Hoezo, 8 procent tariefsverhoging is niet normaal?
Logistiek Nederland is zich aan het voorbereiden op één van de grootste kostenstijgingen in jaren. Meerdere dienstverleners hebben zich de afgelopen...
Blogs
Hoezo, 40 KPI's is normaal?
Logistieke bedrijven en managers zijn gebaat bij het opstellen van doelen en KPI's. Door op de juiste manier naar de data te kijken, is het onder...
'Grootste deel top-100 bedrijven benadert digitalisering conservatief'
Hans Moonen las de digitaliseringsparagraaf van meer dan 120 partijen op de longlist van de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Dit viel hem op.
Verlenging bijzonder uitstel van betaling? haast is geboden want de...
Wil je als logistieke dienstverleenr of vervioerder het bijzonder uitstel van betaling verlengen? Dan is enige haast geboden. De tijd dringt en de...
Overname of fusie? Het is geen pakje boter: kijk onder de motorkap!
Overnames worden vaak met veel bombarie en elan aangekondigd. Bij de bekendmaking komen verkoper en koper superlatieven tekort om te vertellen waarom...
Stadslogistiek wordt precisielogistiek
Met de bestelauto naar de stad? Bereid je dan maar goed voor. Met de komst van autoluwe en autovrije woonwijken, binnensteden en campussen liggen de...
'Logistiek dienstverleners weten covid-19 storm te overleven'
Het lijkt er op dat de tweede en derde covid-19 golf nog weinig echte economische consequenties heeft voor de meerderheid van de logistiek...
Is RPA de nieuwe gamechanger voor logistiek dienstverleners?
RPA, oftewel Robotics Process Automation, is de logistieke markt in snel tempo aan het veranderen. Grote logistiek dienstverleners zoals DHL, XPO...
Je koopt geen voertuig, maar een dienst
In de zero-emissie projecten voor stadslogistiek verzanden gesprekken tussen inkopers en aanbieders van voertuigen vaak in een Babylonische...
De les van corona: data, data en data
Onzekerheid overheerst in de logistieke sector over een snel economisch herstel. ABN Amro heeft het over 7 procent terugval in vrachtvolumes in 2020....
Vacatures